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在台灣持有駕照「一試定終生」，不論老到手麻、腳麻，還是事後才發現患癲癇等足以影響駕駛的疾病，只要你想開車，沒人能攔得住，駕照終生有效。公路因此充斥隱形的「暴走族」，死在輪下的冤魂只能無語問蒼天。

「道路交通安全規則」明訂，報考駕照者視力、聽力、四肢活動能力都須達一定標準，也不能是精神耗弱、酒精或興奮劑中毒者。但威脅駕駛安全的病症列舉不明確，未正面表列的病症，醫師評量也有困難，都使法令的指導效果大打折扣。

另外，道安規則要求職業駕駛人，每3年要持體檢合格證明供監理機關審驗，6年換照1次；但對一般駕駛人超寬鬆，以往只要每6年繳200元規費，就能換新駕照，體檢、審驗全免，不像日本70歲以上駕駛人得通過視力及平衡等測驗，才能換照。

這次新北市府以上月新店區的死亡車禍為鑑，祭出移送肇事者給監理機關查駕駛人健康條件，雖有預防效果，但還是等出了人命才調查，罹難者及其家屬情何以堪？為何不能比照酒駕政策，採取積極的預防措施？

維護公路正義、減少輪下亡魂，交通部、法務部責無旁貸！

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