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投訴/苗栗車站新站房施工 風飛沙惹民怨
May 20th 2013, 19:57

苗栗火車站新建跨站式站房,預計6月完工、8月落成啟用。
記者胡蓬生/攝影
火車站新建跨站式站房完工後,靠近英才路的西站方向也可進出旅客;站區將與鐵道博物館連成完整區塊。
記者胡蓬生/攝影
台鐵苗栗車站跨站式新站房工程,預計6月底完工、8月底落成啟用,苗栗市民多年來期盼火車站能「打通」前、後站的心願,即將要實現,不過,有市民昨天向聯合報投訴,施工造成周邊住戶飽受風吹沙困擾,台鐵強調會督促包商改善。

台鐵專案工程處台中工務段指出,苗栗車站跨站式站房斥資1.6億元興建,前年9月間開工,完工後除前站 (東站),在鐵路西側的後站(西站)也能進出旅客,未來苗栗市民搭乘火車將更為便捷。

台中工務段指出,苗栗跨站式站房為鋼骨結構,施工期間由於必須維持現有站區的正常營運,因此有三分之一時間得利用夜間斷電施工或吊梁,工程難度較高。

工務段人員表示,苗栗跨站式站房依綠建築標準規畫,並依苗栗「山城」山稜線多的概念設計,盼站房造型與苗栗的山勢相呼應,站區內還增設觀景台,並與鄰近的鐵道博物館連成整體區塊,未來進出車站不再只是搭車,站區也兼具賞景、遊憩功能,新站房完工後,現有舊站房仍將保留。

新站房正加緊施工,雖然日前有藝術家點名批評新站房外觀像鐵皮屋又像穀倉,認為不搭調,工務段人員強調站房外觀造型美不美是「見仁見智」,因站房設計有特別的功能性要求,且依目前進度和啟用時程,已不太可能再修改。

站區附近的陳姓市民昨天向本報投訴,抱怨火車站新站房施工,這幾天都造成風吹沙,讓住戶不堪其擾,但他依工程告示牌標示,試圖聯繫政風、環保單位,卻都無人接聽電話。

在新站房前排班的計程車司機,也有人抱怨在當地排班不能開冷氣,但開車窗又有風沙吹襲的困擾,讓他們左右為難,張姓女司機則緩頰說「其實一反映,施工人員都會忙著灑水,施工期間難免啦!」台中工務段強調會加強督促包商改善。

苗栗火車站新建跨站式站房,預計6月完工、8月落成啟用。 / 記者胡蓬生/攝影火車站新建跨站式站房完工後,靠近英才路的西站方向也可進出旅客;站區將與鐵道博物館連成完整區塊。 / 記者胡蓬生/攝影

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