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全球第二大車商福特汽車目前市值逐漸接近1999年歷史高點。彭博資訊報導，福特24日股票交易總市值超過700億美元，與1999年總市值760億美元的高峰距離愈來愈近，這是過去14年來第三次達成這樣的紀錄。

投資人對福特的厚愛源於該公司連續17季獲利。本來福特在已開發市場的主力產品是卡車與越野車，不過執行長穆拉利計畫擴大競爭範圍。日前福特公布第三季財報，獲利優於預期，顯示穆拉利計畫的成效。

彭博產業分析師泰南說，「福特與全球第一大車商豐田的競爭方式也跟以前不同。目前豐田面臨來自福特的競爭態勢，可能是15年來首見」。

68歲的執行長穆拉利已建立優秀團隊，即使他最後離開，這個團隊也能繼續創造好成績。有消息人士說，微軟董事會成員最近接洽穆拉利，討論他接任微軟執行長一事。福特表示，穆拉利至少會待到2014年。

Douglas C. Lane & Associates投資公司主管瑞祖斯基說，「 (福特)領導階層遲早會改組，我們相信穆拉利建立的團隊有能力繼續穩健經營」。福特25日股價收17.6美元下滑0.9%，不過今年以來福特股價上揚36%，距今不到5年前，福特股價曾跌到1.26美元低點。

中國市場對福特Focus小型車需求增加，歐洲對B-Max休旅車需求亦增，使福特第三季獲利表現亮眼，也提高全年獲利預估。該公司汽車銷售上揚12%，達339億美元。

福特執行長穆拉利從2006年上任後策動北美業務轉型，擴充更具競爭力的車種。穆拉利在全球市場採取車種「少而精」策略，在歐洲市場減少虧損，在亞洲市場締造穩定獲利。

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