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市府工務處指出,2009年曾委託中原大學針對31號橋,進行載重試驗與安全評估,發現結構已呈現出整體性混凝土材料破損與劣化情形。市府採取限重10公噸、限速30公里措施,避免振動讓橋梁結構安全持續惡化。
許文杰說,5年多前,31號橋面出現直徑約1公尺大洞。橋面裂縫,下方鋼筋裸露,不時有石塊砸落,讓下方攤販膽戰心驚。市府補了又補,一定要早點改建,否則不知何時「再有狀況」。
許文杰表示,中山橋人行陸橋今年6月發生斷橋意外,斷橋處也在他里內,由於中山橋有37年歷史,橋面底部不時掉落石塊、鋼筋裸露,但每天都還是有重車經過,他當年就擔心會「斷橋」,沒想到後來人行陸橋先斷。
許文杰憂心,31號橋雖有限速、限重,但不時都可看到貨櫃車及大型車輛經過,超載情況仍普遍,尤其周二、周五晚間上最多,在未改建前警方應加強取締,避免「斷橋」事件再發生。
第一警分局五組組長陳玉書說,警方曾排專案勤務取締31號橋超載,但沒有發現明顯違規車輛,針對里長所指情形,會再加強取締。
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