line跑跑薑餅人外掛, line跑跑薑餅人電腦版下載, line 跑跑薑餅人 修改, line跑跑薑餅人攻略, line跑跑薑餅人 八門修改

【聯合報╱記者鄭語謙／台北報導】

城市科大資工系副教授鄧一中（左）與東山科技總經理林森基合作研發五楊高架高承載紅外線辨識系統。 圖／城市科大提供

根據國外研究報告顯示，高承載專用道的違規率約12％。警察若依傳統執法方式檢視違規車輛，必須先攔下車輛，再以肉眼檢查車輛中人數，易因執法造成交通中斷，且增加執法人員與用路人的危險。此外還有用路人為逃避高乘載規定，以隔熱紙方式遮掩，不讓警察看到車內狀況。

專精交通科技的東山科技公司與台北城市科大資工系副教授鄧一中合作，歷經半年，完成開發利用紅外線高速攝影機結合辨識系統，每套共有3個監看檢測桿，本月開始裝設、使用在五楊高架內側專用道上。

鄧一中表示，車輛通過時第一桿時，「 雷射車輛偵測功能」就會啟動照相系統，先拍下車內景，程式立即計算車內是否未達3人乘坐；第二桿為車牌辨識系統，只要程式發現有異狀，車號會立即顯示在路肩LED燈及警察資訊網，只要1.5秒，警察就能掌握違規資訊；通過第三桿時，則提醒違規車輛離開高承載車道。

鄧一中說，過去常有用路人會用隔熱紙遮蔽，逃避取締，現透過紅外線，可輕易看到內部情形，且利用高速攝影機，還能清楚拍攝放假人「佯裝滿坐」的車輛，除立即提醒用路人，同時提供佐證相片，讓警方確認後再進行攔檢，避免無謂的擾民與不必要的危險發生。

This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. Five Filters recommends:

• Massacres That Matter - Part 1 - 'Responsibility To Protect' In Egypt, Libya And Syria
• Massacres That Matter - Part 2 - The Media Response On Egypt, Libya And Syria
• National demonstration: No attack on Syria - Saturday 31 August, 12 noon, Temple Place, London, UK